皮带秤-申克皮带秤-领锐科技(优质商家)

皮带秤是煤矿、冶金、粮库等公司广泛的使用的计量称重商品，皮带秤可以在货品运送过程中实时称量，经过流量核算得出运送分量，然后用于工厂配料操控、准确给料和商业结算等范畴。使用皮带秤的变频器，过载才能强，运转平稳，可以确保电子皮带秤准确给料、安稳的作业。在作业时，现场按钮操控启停，外接电位器调速，送料时速度比较低，还会有时间短的过载状况。

1、采样机垂直采样。贴合滑道上下滑动的滑道垫片，材质采用铜板，其刚性差、耐磨性差，当采到斜面时，整个受力都压到铜板上，皮带秤，很容易造成铜板变形、滑块脱落，导致钻筒不能垂直采样，造成钻筒和法兰开焊，螺丝折断，影响正常工作。

2、除铁器效果不好。经常有铁器进人破碎机里面，导致破碎机被卡。

3、破碎机与缩分机皮带接口密封不严。破碎后小于6mm煤样掉在缩分皮带输送机底皮带上，计量皮带秤，造成皮带托辊上粘煤，皮带跑偏、刮扯，缩分器取样不准。

4、煤样水分偏大时，采样装置采样钻筒易堵煤，不易清理。

5、光线较暗时，计算机不易扫描汽车顶部煤的轮廓，稍微不注意很可能会造成采样杆(头)钻到汽车车厢两帮或汽车驾驶室顶部。

6、没有“留月综合煤样”的设施，还需要人工采制“留月综合煤样”。

7、载重量大的汽车(40T以上)，车帮怕被煤撑得变形，往往用钢管交叉拉紧固定。计算机控制随机扫描选择取样点，很有可能碰到钢管，造成采样机钻头钻到汽车车厢车帮的拉紧装置。

8、自动皮带采样机采样钻杆，在采样装置采样过程中将煤在其顶部缩分，缩分后的煤一部分留在车厢内，一部分掉在地面。逐渐增多的煤，经汽车往复碾平，汽车停在上面无形中增加了地面到汽车车厢底部的高度，如果不及时清理或调整计算机标定的数据(一般在1.4m左右)，很有可能造成自动采样机采样钻头，钻着车厢底部，引起事故与矛盾***。

1、 仪表参数的标定：在运行一段时间皮带趋于稳定后，可对MT3105仪表参数设定，如输 入仪表小数点位置、秤的单位、容量、传感器容量及灵敏度、皮带一周长度等参数。初次使用需要输入原始参数，申克皮带秤，正常使用中一般不需要随意改动。 2、 称重给料机的标定：先获取测试周期，然后进行零点标定，皮带秤价格，零点稳定后可进行间隔标 定，间隔标定分为实物标定、链码标定、挂码标定等方法，采用专项使用的AUTO－MAT（自动物料校准）软件，可以自动修正皮带秤的间隔值，经过N次标定，使称打到称重计量标准，就可投入正常称重计量、累计。